根據干擾源的特點和干擾波的輻射傳播特性，潔凈車間內電磁的控制途徑有四種，即：降低對干擾源的耦合；減少設備的電磁泄瀾；增大干擾波在傳輸過程中的衰減；加強潔凈車間電波管理。下面主要先介紹第二類減少設備的電磁泄漏。

    對于大量不是以向空間輻射電波為目的工業、科學研究、醫療用高頻和微波設備，應盡量減少其電磁輻射和泄漏。根據潔凈車間具體情況應考慮以下幾點措施（指針對問題的解決辦法)。對設備中產生輻射的主要器件，需采用局部屏蔽和隔離。對其中電磁泄漏嚴重的部件，應采取增強屏蔽和吸收，如微波設備的磁控管、高頻設備的振蕩器等。應盡量保證潔凈車間設備機殼在電氣上連續，提高其屏蔽效能。

    機殼上所有連接縫，均應具有良好的電氣接觸。潔凈車間材料是凈化廠房墻、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板制造，其特點為美觀、剛性強、保溫性能好、易施工。圓弧墻角、門、窗框等一般采用專用氧化鋁型材制造地面可采用環氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板，有防靜電要求的，可選用防靜電型。

    潔凈車間凈化工作原理為當控制器接通電源時，油霧分離器口產生強大的靜壓迫使油霧被定向吸入油霧分離器內。在油霧分離器內風輪的作用下發生碰撞，使微小的顆粒集合成能被控制的小顆粒，在高效吸霧材料的阻擋下實現空氣與水的分離。機殼上的孔洞，如通風散熱孔、儀表安裝孔等，均應進行電氣濾波或隔離處理。設備電源線、輸出、輸入信號線等均應設置濾波器。設備單元連接線應采用屏蔽線或屏蔽雙絞線或電磁屏蔽電纜。

    潔凈車間內的電氣配線為防止漏磁場的影響，穿線管要采用厚壁鋼管，鋼管接頭一定用螺紋接頭連接，并擰8個以上的絲扣，一直把螺紋擰到底，直到絲扣擰死為止。使用蛇皮管時，要盡量減少接頭，并使接頭嵌入深一些。總之，穿線管的接頭除了采用螺紋式的以外，不得使用其他接頭。這是因為接頭部件若變成高磁阻，失去屏蔽效果，并以該非連續接頭部位產生的磁漏通在潔凈車間內形成磁場，導致各種干擾。

    為了避免發生各種干擾，穿線管不要在地板內埋設，而采用吊頂敷設。配線方式盡量不作環形配線，而采用放射式配線方式，從一點引出分路，設備應盡可能（maybe)在匹配裝下工作。